December 30th, 2012

ЕрАзик ("Автолегенды СССР" №102)

Вышел, причём досрочно, 102-й номер с моими иллюстрациями. Совпало с Новым годом, поэтому сделал также и новогоднюю картинку на тему ) Смотрите её в теме.

Сам ЕрАЗ является фургоном на базе РАФ. У рижан не хватало мощностей, а развозной фургон был очень нужен, поэтому организовали новое производство. В Ереване.
Было несколько модификаций и если кому-то интересно, вот шпаргалка, чтобы разбираться как они отличались

ЕрАЗ-762 - это по сути фургон РАФ-977К, только с широкой и короткой дверью, без всяких выштамповок на борту и в зоне окон. Рёбра наружу только на юбке
ЕрАЗ-762А - выштампока в зоне окон. Причём только внешний контур. крыша гладкая + рёбра на юбке
ЕрАЗ-762Б - выштамповки в зоне окон двойные, на борту рёбра наружу (есть и на задних углах), рёбра на крыше и юбке, дверь гладкая
ЕрАЗ-762В - выштамповки в зоне окон двойные, рёбра внутрь со скруглёнными краями. Рёбра на двери и крыше. Задние углы гладкие. Рёбра на юбке прямоугольные

жабры вентиляционных отверстий могли быть на всех модификациях.

У меня уже была модель РАФ-977, поэтому я решил сделать все промежуточные версии - сделал РАФ-977Д (ранний и поздний), РАФ-977ДМ, ЕрАЗ-762 и ЕрАЗ-762А.
РАФики можно посмотреть в моих старых записях



Collapse )